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新湖南客户端8月17日讯（记者 刘宇慧）继8月14日特斯拉下调Model Y长续航/高性能版售价后，8月16日，特斯拉再次宣布旗下ModelS/X降价，全系现车降价5.4万—7万元。其中，Model S现车75.49万元起售；Model X现车83.69万元起售。此外，还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。

此次特斯拉这两款车型的价格区间在75万元-85万元左右，是属于特斯拉高端车型的降价，距离上次特斯拉中国调整ModelS/X价格仅过去一个多月，也是特斯拉今年下半年的第三次降价。

今年以来，特斯拉加快了以价换量的策略，此套降价策略早已路人皆知。7月20日，马斯克在特斯拉二季度业绩会上也提到，如果经济环境继续恶化，特斯拉还将继续降低汽车价格来保证销量。

不过，从特斯拉降价效果看，其拉动效应似乎在递减。据乘联会数据显示，2023年1-6月，比亚迪以绝对的优势继续霸榜，累计销量高达115.46万辆，同比增长82.2%，占37.4%的市场份额；而特斯拉中国累计销量29.41万辆，同比增长48.9%，以9.5%的市场份额排名第二。

但是，到今年7月，在整体中国车市异常火热之际，特斯拉却面临着销量暴跌的局面，7月销量仅为6.4万辆，环比大幅下滑31.4%，为今年以来的最低水平。

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